Lo tradicionalcubierta de asiento de cocheel material compuesto se compone de tres capas: el revestimiento es una tela tejida o tejida, de la cual el poliéster es el material de fibra principal, que representa aproximadamente el 90%; la capa intermedia es una capa de espuma de PU de 28 mm de espesor, la capa inferior está cubierta por fibra de poliéster o malla de poliuretano, y el poliuretano es el adhesivo utilizado para unir las dos capas.
La funda para silla hecha de material compuesto de espuma PU tiene las ventajas de una gran capacidad de recuperación y un proceso de fabricación avanzado.
Sin embargo, en los años de uso, también se han expuesto varias desventajas importantes: debido al uso de pegamento y tecnología de llama, los productos de combustión producidos en el proceso de producción se descargan en el aire para causar contaminación, y estas sustancias también se dispersarán en los coches de nueva producción y emiten malos olores.
En base a lo anterior, la Unión Europea aprobó un proyecto de investigación de cuatro años destinado a investigar y desarrollar telas no tejidas reciclables aptas pararevestimientos interiores de automóviles.
Desde la perspectiva de las características de uso, métodos de fabricación y economía, el material compuesto de este
cubierta de asiento de cochedebe cumplir con los siguientes requisitos:
* El material de la superficie es el mismo que el del cojín;
* Se puede reciclar completamente;
* Puede utilizar fibra reciclada;
* Los requisitos y características de funcionamiento están garantizados;
* Reducir la niebla y el mal olor;
* Adoptar pegamento y tecnología que no contaminen el medio ambiente;
* Bajo costo de producción