Desarrollo de nuevos materiales para fundas de asientos de automóviles

Sin embargo, al mejorar aún más el proceso de producción de nuevos productos y usar fibras recicladas, el costo total tiene su propio potencial de ajuste a la baja. Reciclar los materiales sobrantes como materia prima puede eliminar el costo de apilar los materiales restantes.

Carro nuevocubre asientospuede mejorar la disposición de los autos usados. Teniendo en cuenta la situación económica y ecológica, el costo de producción del nuevo automóvilforro de asientopuede ser comparable a los productos anteriores.

Mirando hacia el futuro, cocheforro de asientoSe pueden combinar con materiales compuestos de poliéster y telas y tejidos no tejidos. Por ejemplo, las telas no tejidas Kunit y Multiknit se pueden usar para producir revestimientos y capas base para automóviles.cubre asientos. Livries (Malivlies) - telas no tejidas. Este método de producción combinado se ha aplicado con éxito en la producción deforro de asientos para conductores de vehículos de transporte pequeños Mercedes-Benz.

además de cochecubre asientos, este producto también se puede utilizar en otras capas base de 2-7 mm en automóviles, así como en la decoración textil de paneles de puertas, tapicería de pilares e incluso capas base de acabados de cuero.